
Material: Hochfester Automobilbaustahl (z. B. QStE-Serie / SPFH-Serie und andere hochfeste Stahlsorten), der die erforderlichen Festigkeitseigenschaften und Ermüdungsbeständigkeit für Fahrwerkskomponenten bietet.
Technologie:Hergestellt durch kontinuierliches Kaltprägen mit mehrstufigem Ziehen, Stanzen und Kalibrieren, was Maßgenauigkeit und Stabilität der Teilegeometrie gewährleistet.
Material:Hochfester Automobilbaustahl (z. B. QStE-Serie / SPFH-Serie und andere hochfeste Stahlsorten), der die erforderlichen Festigkeitseigenschaften und Ermüdungsbeständigkeit für Fahrwerkskomponenten bietet.
1. Die Konstruktion erfüllt die Anforderungen an Tragfähigkeit und Verwindungssteifigkeit des Fahrgestells. Eine hohe Präzision bei der Lage der Schlüssellöcher garantiert eine zuverlässige Ausrichtung bei der Montage.
2. Die Oberfläche ist mit einer Korrosionsschutzbeschichtung (Katophorese / galvanische Verzinkung) behandelt, die die Korrosionsbeständigkeit erhöht und die Zuverlässigkeit bei schwierigen Straßenbedingungen gewährleistet.
3. Hohe Dimensionsstabilität in der Massenproduktion, die Möglichkeit, den Prozess bei kontrollierten Kosten zu automatisieren.
Federungssystem für Personenkraftwagen. Es dient zur Verbindung und Verstärkung von Querlenkern, Hilfsrahmen und anderen Elementen und erhöht so die Steifigkeit des Fahrgestells und die Kontrollstabilität.