Matrize zum Kaltprägen großer Karosserieteile
Herstellung: Hergestellt aus Gesenkstahl (z. B. Cr12MoV/DC53) mittels CNC-Bearbeitung, Wärmebehandlung und Oberflächenbehandlung. Konzipiert für den Einsatz auf großen Pressen.
Beschreibung
Markierung
Produktbeschreibung
Herstellung:Hergestellt aus Gesenkstahl (z. B. Cr12MoV/DC53) mittels CNC-Bearbeitung, Wärmebehandlung und Oberflächenbehandlung. Konzipiert für den Einsatz auf großen Pressen.
Eigenschaften
1. Hochpräzise Bearbeitung formgebender Oberflächen zur Sicherstellung der Maßhaltigkeit und Oberflächenqualität der Stanzteile ohne Falten- und Rissbildung.
2. Modularer Aufbau, kompatibel mit automatisierten Produktionslinien, wodurch eine effiziente und stabile Chargenproduktion gewährleistet wird.
3. Hohe strukturelle Festigkeit der Matrize und lange Lebensdauer, sodass sie den Anforderungen der Großserienfertigung gerecht wird und die Stückkosten senkt.
Anwendungsbereich
Kaltumformung großer Fahrzeugkarosserieteile (z. B. Türen, Motorhauben, Kotflügel) und großer Strukturelemente. Weit verbreitet bei der Herstellung von Karosserieteilen.
Kontaktieren Sie uns
Ähnliche beliebte Produkte
Heißprägematrize für den Verstärkungsträger des hinteren Bodens auf der Rückseite
Das Heißprägewerkzeug für den hinteren Seitenverstärkungsträger des Heckbodens ist die technologische Schlüsselausrüstung, die für die Herstellung von heißgeprägten Fahrzeugheckbodenteilen erforderlich ist.
Kunststoffteil des TV-Gehäuses
Der Kunststoffteil des Fernsehschranks ist eine Schlüsselkomponente, die das Erscheinungsbild moderner Fernsehgeräte prägt und die Struktur schützt.
Form zum Gießen von Kunststoffteilen für TV-Gehäuse
Die Spritzgussform für Kunststoffteile des TV-Gehäuses ist die wichtigste technologische Ausrüstung, die für die Herstellung von Kunststoffteilen des TV-Gehäuses erforderlich ist.
Heißpräge-Matrizenbaugruppe
Die Heißpräge-Matrizenbaugruppe ist die wichtigste Verarbeitungsausrüstung, die zur Herstellung ultrahochfester, heißgeprägter Automobilteile benötigt wird. Die Herstellung der Matrize erfolgt nach den Anforderungen der Präzisionsfertigung: Als Ausgangsmaterial wird hochlegierter Matrizenstahl verwendet, der die Stufen Schruppen, Wärmebehandlung, Endbearbeitung und Oberflächenbehandlung durchläuft.
Einteilige Autotürverstärkung, einteiliges Design
Die einteilige Fahrzeugtürverstärkung ist ein einteiliges geformtes Strukturelement, das eine wichtige integrierte Komponente darstellt, die für die Seitenaufprallsicherheit in heutigen Fahrzeugen erforderlich ist.
Kunststoffteil der Autosteuerung
Das Kunststoff-Fahrzeugsteuerteil ist eine wichtige Funktionskomponente, die für moderne Automobil-Innenraumsysteme erforderlich ist.
Verstärkungsbalken für den hinteren Seitenteil des Heckbodens
Der Heckbodenverstärkungsträger ist ein wichtiges Strukturelement, das in den passiven Sicherheitssystemen moderner Fahrzeuge für Karosseriesteifigkeit und Crashsicherheit sorgt.
Obere Hälfte der Heißprägematrize für Einzeltürverstärkung
Die obere Hälfte der Heißprägematrize für Einzeltürverstärkungen (die Schlüsselkomponente der Matrize) ist die obligatorische Verarbeitungsausrüstung, die für die Herstellung von Heißpräge-Einzeltürverstärkungen erforderlich ist.
Verstärkungselement des Fahrzeugchassis
Material: Hochfester Automobilbaustahl (z. B. QStE-Serie / SPFH-Serie und andere hochfeste Stahlsorten), der die erforderlichen Festigkeitseigenschaften und Ermüdungsbeständigkeit für Fahrwerkskomponenten bietet.
Untere Hälfte der Heißprägematrize zur Verstärkung einer Einzeltür
Die untere Hälfte der Heißprägematrize für Einzeltürverstärkungen (vollständige Matrizenbaugruppe) ist die wichtigste Verarbeitungsausrüstung für die Massenproduktion von Heißpräge-Einzeltürverstärkungen.
Kunststoffgehäuse eines Kfz-Elektronikmoduls
Das Kunststoffgehäuse des Automobilelektronikmoduls ist eine wichtige Schutzkomponente, die für moderne elektronische Steuerungssysteme im Automobilbereich erforderlich ist.
Einteiliges Strukturelement – doppelte Kabinentürverstärkung (innen und außen)
Das einteilige Strukturelement, die doppelte Türverstärkung (innen und außen) des Fahrzeugs, ist eine wichtige integrierte Komponente, die für die Seitenaufprallsicherheit in heutigen Fahrzeugen erforderlich ist.
Warmgeschmiedete A-Säulen-Verstärkung
Die warmumgeformte A-Säulenverstärkung ist ein zentrales Designelement für die Seitenaufprallsicherheit moderner Fahrzeuge.
Warmgeschmiedete B-Säulen-Verstärkung mit reduzierter Festigkeitszone
Die warmumgeformte B-Säulenverstärkung mit reduzierter Festigkeitszone ist ein wesentliches Konstruktionselement für die Seitenaufprallsicherheit moderner Fahrzeuge.
Verstärkung des vorderen Holms des Fahrzeugs
Material: Hochfester und höchstfester Automobilstahl (z. B. Warmumformstahl / DP-Stahl) mit den erforderlichen Festigkeitseigenschaften und Energieabsorptionseigenschaften für die passive Sicherheit.
Vorderer Strukturrahmen aus Kunststoff des Autos
Der vordere Strukturrahmen/die Kühlerhalterung aus Kunststoff ist ein wichtiges Strukturelement, das für die Frontpartie moderner Fahrzeuge erforderlich ist.
